執拗な青は、時計回りに土地の敷設を取り入れています。最初の1.5kmの「地獄のマイル」は約18回登ります。ハードなテクニカルクライムには、コルク抜き、スイッチバック、高速下り坂でのログロールオーバーが含まれます。

丘の西側は、いくつかのハードな技術的要素を備えた一連のアップダウン、墓地を通る一連のターン、ロックガーデン、丸太の横転、鋭い上り坂と下り坂スタイルのトレイルデザインを備えたメインの登り坂として設計されています。丘の東側は明らかにクロスカントリーで、最小限の登山、パレットドロップ、2つの大きな壁の乗り物、丸太の山、帰りのトレイルへの高速走行で下り坂に向かっています。